"Trzy Kosy" w KTW - podsumowanie wizyt
Niniejszy wpis będzie miał charakter pamiętnikarski, mam nadzieję, że często będziemy mieli okazję go odświeżać.
Niektórzy z Was mogą zapytać, co jest wyjątkowego w wizytach Boeinga 777? Moja odpowiedź brzmi następująco. Podobnie jak w przypadku Boeinga 747 jest to samolot rzadko spotykany na polskich lotniskach. Jedynym portem w Polsce, do którego regularnie lata Boeing 777 w wersji 300ER, jest Lotnisko Chopina w Warszawie, gdzie tym modelem linie lotnicze Emirates obsługują trasę Dubaj-Warszawa-Dubaj. Dlatego wizyta „Trzech Kos” w polskim porcie regionalnym jest sporym lotniczym wydarzeniem i powoduje szybsze bicie serca u Spotterów i lotniczych Geeków.
Jeśli chcecie dowiedzieć się czegoś więcej o parametrach technicznych poszczególnych wersji tej maszyny zajrzyjcie do wpisu Boeing 777 w pigułce
Tymczasem przechodzimy do podsumowania dotychczasowych wizyt Boeinga 777 w Katowice Airport.
ROK 2014
Pierwsze w historii Katowice Airport wizyty Boeinga 777 w wersji 200ER miały miejsce w dniach 9, 23 i 28 sierpnia 2014 roku. Samolot należący do japońskich narodowych linii lotniczych Japan Airlines wykonał rejsy dla jednego z największych japońskich biur podróży.
Za każdym razem pyrzowickie lotnisko odwiedził Boieing 777 w wersji 200ER o znakach rejestracyjnych JA706L wyposażony w największe na świecie silniki turbowentylatorowe produkcji amerykańskiego koncernu General Electric, model GE90-94B.
Samolot od nowości, czyli od grudnia 2003 roku wchodzi w skład floty JALa. Na pokład zabiera 245 pasażerów – 56 w klasie biznes, 40 w klasie ekonomicznej premium i 149 w ekonomicznej. Maksymalna masa startowa tej wersji „Trzech Kos” to 297 ton, a jej maksymalny zasięg to 14 300 kilometrów.
1. Boeing 777-200ER Japan Airlines
Boeing 772ER Japan Airlines tuż po starcie z pasa 27 pyrzowickiej drogi startowej
W sobotę 9 sierpnia 2014 roku 777 przyleciał do nas z tokijskiego lotniska Narita. Na pokładzie przywiózł Japońskich turystów, którzy wykupili wycieczkę po Polsce. Maszyna wylądowała o godzinie 14.05 i o godzinie 16.50 wystartował bez pasażerów do Pragi.
2. Boeing 777-200ER Japan Airlines
"Trzy Kosy" JALa przyziemiają na drodze startowej Katowice Airport
Druga wizyta „Trzech Kos” w Pyrzowicach miała miejsce w sobotę 23 sierpnia 2014 roku. Tym razem bez pasażerów samolot przyleciał z Lublany. W Pyrzowicach wylądował około godziny 18.30. Start z japońskimi turystami na pokładzie do Tokio/Narita nastąpił o godzinie 21.40.
3. Boeing 777-200ER Japan Airlines
Boeing 777-200ER chwilę przed rozpoczęciem kołowania do progu pasa 27
Ponownie 777 w barwach JALa odwiedził Katowice Airport w czwartek 28 sierpnia 2014 roku. „Na pusto”, czyli bez pasażerów, maszyna przyleciała z Keflaviku i wylądowała na naszym lotnisku o godzinie 21.40. Start z japońskimi pasażerami na pokładzie na lotnisko Kansai koło Osaki nastąpił około godziny 00.20.
4. Boeing 777-200ER El-Al
Koniec października 2014 roku, Boeing 777-200ER El-Al na płycie postojowej nr 1 Katowice Airport
Po raz czwarty w historii i jednocześnie po raz czwarty w 2014 roku Boeing 777 przyleciał do Pyrzowic w poniedziałek 27 października. Tym razem był to samolot w barwach izraelskich, narodowych linii lotniczych El-Al. Samolot w wersji 200ER o znakach rejestracyjnych 4X-ECD i nazwie własnej "Carmel" wyposażony jest w silniki Rolls-Royce Trent 895. Na pokład może zabrać maksymalnie 283 pasażerów, 6 w klasie pierwszej, 40 w klasie biznes i 237 w ekonomicznej. Maszyna została wyprodukowania w 2002 roku i od wylotu z fabryki lata w barwach El-Al’a.
ROK 2016
5. Boeing 777-200ER ElAl
Boeing 772ER ElAl "Kiryat Shmona" na drodze kołowania Echo
Na kolejne wizyty „Trzech Kos” w Katowice Airport musieliśmy zaczekać do połowy 2016 roku. Po raz piąty Boeing 777 w wersji 200ER wylądował w Pyrzowicach 3 maja 2016 roku. Samolot przyleciał do nas z Nowego Jorku rejsem czarterowym i po prawie dwugodzinny postoju odleciał do Tel-Awiwu. Maszyna należała do izraelskich linii lotniczych ElAl. Jej nazwa własna to "Kiryat Shmona", a znaki rejestracyjne 4X-ECF. Wyposażona jest w silniki turbowentylatorowe Rolls-Royce Trent 895. Samolot wyprodukowany w 2007 roku, ma trzyklasową konfigurację z 279 miejscami na pokładzie.
6. Boeing 777-200ER Nordwind Airlines
„Trzy Kosy” Nordwind Airlines w trakcie kołowania do pasa 09
Tekst i zdjęcia: Piotr Adamczyk, PR Katowice Airport
