Liczbowe podsumowanie 2016 roku

Rok 2016 za nami, więc pora na statystyczne podsumowanie. Jakie to było 366 dni z perspektywy Katowice Airport? W kategorii liczb zdecydowanie najlepsze w historii. Obsłużyliśmy najwięcej pasażerów w dziejach lotniska w ruchu całkowitym, regularnym jak i czarterowym.

Zanim przejdę do omówienia poszczególnych segmentów kilka słów wyjaśnienia dla osób mniej zorientowanych w branży lotniczej. Ruch całkowity to najważniejsze dana, która pokazuje ilu pasażerów lotnisko obsłużyło przez cały rok, niezależnie od tego, czy podróżowali samolotami linii tradycyjnych (w przypadku Pyrzowic są to Lufthansa i PLL LOT), niskokosztowych, które w KTW reprezentują Wizz Air, Ryanair i Eurowings, czy też na pokładach przewoźników czarterowych, których jest cała plejada z trzema najważniejszymi tj. Enter Air, Small Planet Airlines i Travel Service. W przypadku linii operujących w ruchu regularnym bilety kupujemy w otwartej sprzedaży. Bilet na podróż liniami czarterowymi dostajemy w większości przypadków w pakiecie z wakacjami zakupionymi w biurze podróży. W ruch całkowity wliczani są także pasażerowie rejsów general aviation, medycznych i militarnych oraz lotów przekierowanych, głównie ze względu na warunki atmosferyczne, z innych lotniska. Statystyki podajemy także osobno dla ruchu regularnego i czarterowego dlatego, że specyfika tych dwóch segmentów jest zupełnie inna zarówno jeśli chodzi o formułę funkcjonowanie przewoźników, sezonowość, rozkład lotów, sposób zakupu podróży i często także profil pasażera.

We wszystkich segmentach ruchu, jak każde lotnisko na świecie, uwzględniany zarówno pasażera przylatującego jak i odlatującego.

RUCH CAŁKOWITY

W ruchu całkowitym obsłużyliśmy 3 221 261 osób o 151 982 więcej (+4,9%) w porównaniu z 2015 rokiem i był to najlepszy wynik w historii Katowice Airport.

Jeżeli chodzi o strukturę ruchu całkowitego to 66% pasażerów stanowili podróżujący w ruchu rozkładowym liniami tradycyjnymi i niskokosztowymi, 33,5% to pasażerowie czarterów, reszta to podróżujący w ruchu general aviation, sanitarnym, wojskowym i pasażerowie rejsów przekierowanych.

Najlepszym miesiącem w ruchu całkowitym był sierpień, kiedy to z lotniska skorzystało rekordowe 441 004. Najmniej pasażerów lotnisko obsłużyło już tradycyjnie w lutym, było ich 161 591. Statystyki kwartalne pokazują mocną sezonowość portu, która wynika z faktu, że jesteśmy największym, regionalnych polskim lotniskiem w zakresie obsługi ruchu czarterowego. W I kwartale roku obsłużyliśmy 520 047 podróżnych, w II kwartale 812 715, w III kwartale 1 268 398, a w IV kwartale 620 101.

RUCH REGULARNY

W ruchu regularnym z i do Pyrzowic podróżowało 2 126 540 osób, o 138 561 więcej (+7%) niż w poprzednim roku. Przyjrzyjmy się bliżej temu segmentowi.

Największą linią w ruchu regularnym był Wizz Air. Przewoźnik z i do KTW przewiózł 1 615 855 pasażerów o 122 082 (+8,1%) więcej niż w 2015 roku. Dało mu to 50,16% udział w rynku przewozów całkowitych.

Drugie miejsce z 7,46% udziałem w rynku przewozów całkowitych zajął irlandzki Ryanair. Linia z i do Pyrzowic przewiozła 240 249 pasażerów o 2 275 (+1%) więcej niż w roku poprzednim.

Trzecią linią była Lufthansa, która w 2016 roku obsłużyła 171 808 podróżnych o 5 085 mniej (-2,9%) niż w roku 2015 i 5,8% udziałem w ruchu całkowitych.

Czwarte miejsce pod względem liczby przewiezionych pasażerów w segmencie ruchu regularnego zajęły Polskie Linie Lotnicze LOT. Na trasie Katowice-Warszawa-Katowice linia przewiozła 60 274 o 1 424 osób więcej (+2,4%), przełożyło się to na słaby jak na narodowego przewoźnika, wynoszący 1,9% udział w rynku.

Na piątym miejscu uplasował się Eurowings z liczbą 38 354 pasażerów, było to o 15 216 więcej (+65,7%) w porównaniu z rokiem 2015. Dało to linii 1,2% udział w rynku przewozów całkowitych. Pomimo znaczącego wzrostu obsłużonych pasażerów linia od końca marca 2017 roku zamyka swoje jedyne połączenie z Pyrzowic do Düsseldorfu. Warto podkreślić, że w 2016 roku ta trasa miała najgorszy ze wszystkich dostępnych z Pyrzowic połączeń regularnych, współczynnik średniego wypełnienia na poziomie 56%.

Pięć najpopularniejszych krajów w ruchu regularnym w 2016 roku to Wielka Brytania, Niemcy, Norwegia, Włochy i Holandia. Na kierunkach brytyjskich obsłużono 644 254 pasażerów (32% udziału w rynku przewozów regularnych), o 74 581 więcej niż w 2015. Więcej podróżnych skorzystało także z tras do Niemiec, było ich 563 070, o 20 111 więcej niż w roku 2015. Kraj ten z 28,1% udziałem w rynku był drugim najpopularniejszym na lotach z/do Pyrzowic w segmencie przewozów regularnych. Trzecie państwo pod względem udziału w ruchu to Norwegia, wynosił on 7,3%. Na trasach norweskich obsłużono 146 399 osób, o 3 263 mniej niż w 2015 roku. Do Włoch z i do Katowice Airport podróżowało 127 681 osób, o 17 794 więcej niż w 2015 roku. Udział kierunków włoskich w ruchu regularnym z KTW wyniósł 6,4%. Do Holandii linie lotnicze przewiozły z/do Pyrzowic 100 321 o 2 907 osób mniej niż w 2015 roku. Udział rynku holenderskiego spadł z 5,5% do 5%.

Pięć najpopularniejszych tras w ruchu regularnym z Katowice Airport to: Londyn-Luton – 317 312 pasażerów, Dortmund – 230 576 pasażerów, Frankfurt – 171 808, Londyn-Stansted – 131 668 i Eindhoven – 100 321.

Pięć całorocznych tras regularnych o największym średnim wypełnieniu to: Dublin – 95,2%, Birmingham – 95,2%, Londyn-Stansted – 94,2%, Barcelona – 90,5% i Londyn-Luton – 90%.

Średnio na jedną operację w ruchu regularnym na pokładach samolotów z/do Katowice Airport podróżowało 136 osób.

RUCH CZARTEROWY

Rok 2016 to trudny czas dla rynku przewozów czarterowych, spowodowane to było głównie niestabilną sytuacją geopolityczną w państwach, które od lat były głównym kierunkiem wypoczynku Polaków. Pomimo tego faktu ruch czarterowy w KTW wzrósł, co potwierdza silną pozycję lotniska w tym dochodowym sektorze przewozów lotniczych. W 2016 roku na trasach wakacyjnych z i do Pyrzowic podróżowało 1 079 159 wczasowiczów, o 21 710 więcej (+2%) niż w roku 2015.

Niestabilna sytuacja polityczna w Turcji oraz Egipcie przełożyła się na zmianę struktury najpopularniejszych krajów wypoczynku w 2016 roku. W 2015 roku największy 28,3% udział miała Grecja z 287 137 pasażerami, na drugim miejscu z 18,2% i liczbą 185 395 podróżnych była Turcja, a na trzecim Hiszpania z 156 776 pasażerami i udziałem wynoszących 15,4%. W roku 2016 Grecja umocniła się na pierwszym miejscu zwiększając udział w rynku do 34,1% i 356 198 obsłużonych podróżnych , na drugie miejsce awansowała Hiszpania z 19,8% udziałem 207 101 Na trzecie miejsce, z zajmowanego w 2015 roku piątego, przeskoczyła Bułgaria. W 2016 roku na czarterowych trasach bułgarskich z/do Pyrzowic podróżowało 140 131 osób. Udział w ruchu czarterowym kierunków bułgarskich w roku 2016 wyniósł 13,4%.

Pięć najpopularniejszych tras czarterowych w 2016 roku to Burgas – 83 923 pasażerów, Heraklion -74 478 pasażerów, Antayla – 62 893 pasażerów, Rodos – 59 479 pasażerów i Zakhyntos – 56 586 pasażerów.

Na jedną operację w ruchu czarterowym z/do Katowice Airport przypadały średnio 143 osoby.

RUCH PRZEKIEROWANY

Dana która jest interesująca dla wielu fanów lotnictwa. Chciałbym zaznaczyć, że w naszych statystykach ruch przekierowany stanowi odrębną kategorię. Uwzględniamy go w ruchu całkowitym ale nie jest ujmowany w ruchu regularnym, czy też czarterowym.

Z naszych obserwacji wynika, że w ostatnich latach w okresie jesienno-zimowym w Katowice Airport coraz częściej występują warunki ograniczonej widzialności i niskiego pułapu chmur. Z tej perspektywy udostępnienie we wrześniu 2016 roku nowych, rozszerzonych procedur startów i lądowań w warunkach ograniczonej widzialności (LVP – Low Visibility Procedures), dzięki którym poprawiła się dostępność operacyjna portu nastąpiło w idealnym momencie. Bez tych procedur w listopadzie i grudniu 2016 roku wiele naszych rejsów ze względu na złe warunki atmosferyczne musiałoby zostać przekierowanych na inne lotniska.

Zmiana częstotliwości występowania złych warunków atmosferycznych na poszczególnych lotniskach południowej Polski, widoczna jest także w statystykach liczby pasażerów rejsów przekierowanych do Katowice Airport w związku ze złą pogodą, głównie na lotniskach w Krakowie, Wrocławiu i Rzeszowie. W 2014 roku obsłużyliśmy z tych rejsów 30 186 pasażerów, w 2015 roku było ich 18 173, a w 2016 roku 12 983. Należy podkreślić, że statystyki te obejmują zarówno pasażerów rejsów przekierowanych w przylocie, jak i odlocie.

PROGNOZY

Na rok 2017 prognozujemy, że w ruchu całkowitym zostanie obsłużonych od 3,5 mln do 3,6 mln pasażerów. Wzrostowi ruchu sprzyjać będzie rozwój bazy linii lotniczej Wizz Air. W marcu 2017 do pyrzowickiej bazy przewoźnika dołączy szósty 180-miejscowy Airbus A320. Jednocześnie przewoźnik uruchomi cztery nowe połączenia: Maltę i Keflavik (Islandia), które ruszą już 10 marca 2017 r., Katanię, której uruchomienie zaplanowano na 11 marca br. i Lizbonę, która wystartuje 12 marca br. W 2017 roku w Katowice Airport zadebiutuje także nowy przewoźnik regularny. We wtorek 9 maja br. holenderska, niskokosztowa linia lotnicza Transavia rozpocznie loty z Pyrzowic do Amsterdamu. Trasa obsługiwana będzie trzy razy w tygodniu we wtorki, czwartki i niedziele. W szczycie sezonu z Katowice Airport oferowanych będzie ponad 100 tras regularnych i czarterowych.

Tekst i zdjęcie: Piotr Adamczyk, PR KTW