„Trzy Kosy” w KTW – podsumowanie wizyt

Niniejszy wpis będzie miał charakter pamiętnikarski, mam nadzieję, że coraz częściej będziemy mieli okazję go odświeżać.

Niektórzy z Was mogą zapytać, co jest wyjątkowego w wizytach Boeinga 777? Moja odpowiedź brzmi następująco. Podobnie jak w przypadku Boeinga 747 jest to samolot rzadko spotykany na polskich lotniskach. Jedynym portem w Polsce, do którego regularnie lata Boeing 777 w wersji 300ER, jest Lotnisko Chopina w Warszawie, gdzie tym modelem linie lotnicze Emirates obsługują trasę Dubaj-Warszawa-Dubaj. Dlatego wizyta „Trzech Kos” w polskim porcie regionalnym jest sporym lotniczym wydarzeniem i powoduje szybsze bicie serca u Spotterów i lotniczych Geeków.

Jeśli chcecie dowiedzieć się czegoś więcej o parametrach technicznych poszczególnych wersji tej maszyny zajrzyjcie do wpisu Boeing 777 w pigułce

Tymczasem przechodzimy do podsumowania dotychczasowych wizyt Boeinga 777 w Katowice Airport.

ROK 2014

Pierwsze w historii Katowice Airport wizyty Boeinga 777 w wersji 200ER miały miejsce w dniach 9, 23 i 28 sierpnia 2014 roku. Samolot należący do japońskich narodowych linii lotniczych Japan Airlines wykonał rejsy dla jednego z największych japońskich biur podróży.

Za każdym razem pyrzowickie lotnisko odwiedził Boieing 777 w wersji 200ER o znakach rejestracyjnych JA706L wyposażony w największe na świecie silniki turbowentylatorowe produkcji amerykańskiego koncernu General Electric, model GE90-94B.

Samolot od nowości, czyli od grudnia 2003 roku wchodzi w skład floty JALa. Na pokład zabiera 245 pasażerów – 56 w klasie biznes, 40 w klasie ekonomicznej premium i 149 w ekonomicznej. Maksymalna masa startowa tej wersji „Trzech Kos” to 297 ton, a jej maksymalny zasięg to 14 300 kilometrów.

1. Boeing 777-200ER Japan Airlines

777_09.08.14
Boeing 772ER Japan Airlines tuż po starcie z pasa 27 pyrzowickiej drogi startowej

W sobotę 9 sierpnia 2014 roku 777 przyleciał do nas z tokijskiego lotniska Narita. Na pokładzie przywiózł Japońskich turystów, którzy wykupili wycieczkę po Polsce. Maszyna wylądowała o godzinie 14.05 i o godzinie 16.50 wystartował bez pasażerów do Pragi.

2. Boeing 777-200ER Japan Airlines

777_23.08.14
„Trzy Kosy” JALa przyziemiają na drodze startowej Katowice Airport

Druga wizyta „Trzech Kos” w Pyrzowicach miała miejsce w sobotę 23 sierpnia 2014 roku. Tym razem bez pasażerów samolot przyleciał z Lublany. W Pyrzowicach wylądował około godziny 18.30. Start z japońskimi turystami na pokładzie do Tokio/Narita nastąpił o godzinie 21.40.

3. Boeing 777-200ER Japan Airlines

777_28.08.14
Boeing 777-200ER chwilę przed rozpoczęciem kołowania do progu pasa 27

Ponownie 777 w barwach JALa odwiedził Katowice Airport w czwartek 28 sierpnia 2014 roku. „Na pusto”, czyli bez pasażerów, maszyna przyleciała z Keflaviku i wylądowała na naszym lotnisku o godzinie 21.40. Start z japońskimi pasażerami na pokładzie na lotnisko Kansai koło Osaki nastąpił około godziny 00.20.

4. Boeing 777-200ER El-Al

04_777podsumowanie
Koniec października 2014 roku, Boeing 777-200ER El-Al na płycie postojowej nr 1 Katowice Airport

Po raz czwarty w historii i jednocześnie po raz czwarty w 2014 roku Boeing 777 przyleciał do Pyrzowic w poniedziałek 27 października. Tym razem był to samolot w barwach izraelskich, narodowych linii lotniczych El-Al. Samolot w wersji 200ER o znakach rejestracyjnych 4X-ECD i nazwie własnej „Carmel” wyposażony jest w silniki Rolls-Royce Trent 895. Na pokład może zabrać maksymalnie 283 pasażerów, 6 w klasie pierwszej, 40 w klasie biznes i 237 w ekonomicznej. Maszyna została wyprodukowania w 2002 roku i od wylotu z fabryki lata w barwach El-Al’a.

ROK 2016

5. Boeing 777-200ER ElAl

05_777podsumowanie
Boeing 772ER ElAl „Kiryat Shmona” na drodze kołowania Echo

Na kolejne wizyty „Trzech Kos” w Katowice Airport musieliśmy zaczekać do połowy 2016 roku. Po raz piąty Boeing 777 w wersji 200ER wylądował w Pyrzowicach 3 maja 2016 roku. Samolot przyleciał do nas z Nowego Jorku rejsem czarterowym i po prawie dwugodzinny postoju odleciał do Tel-Awiwu. Maszyna należała do izraelskich linii lotniczych ElAl. Jej nazwa własna to „Kiryat Shmona”, a znaki rejestracyjne 4X-ECF. Wyposażona jest w silniki turbowentylatorowe Rolls-Royce Trent 895. Samolot wyprodukowany w 2007 roku, ma trzyklasową konfigurację z 279 miejscami na pokładzie.

6. Boeing 777-200ER Nordwind Airlines

„Trzy Kosy” Nordwind Airlines w trakcie kołowania do pasa 09

Szósta wizyta Boeinga 777 miała miejsce, podobnie jak poprzednia, 3 maja 2016 roku. Samolot w wersji 200ER, wyposażony w największe silniki turbowentylatorowe świata General Electric GE90-92B o średnicy wentylatora 3,25 m, przyleciał do Pyrzowic z Moskwy-Szeremietiewo. Wyprodukowany w 2004 roku, do 2013 roku użytkowany był przez linię lotniczą China Southern Airlines, następnie trafił do rosyjskiej linii lotniczej Nordwind Airlines gdzie otrzymał znaki rejestracyjne VP-BJF i właśnie w barwach tej linii odwiedził Katowice Airport. Samolot w dwóch klasach dysponuje 393 fotelami pasażerskimi.

ROK 2017

7. i 8. Boeing 777-200ER Privilege Style

Kolejne wizyty „Trzech Kos” w Katowice Airport miała miejsca w dniach 17-19 marca 2017 roku. Samolot pojawił się na naszym lotnisku w zastępstwie za Boeinga 767-300ER TUIfly (reg. PH-OYI), którym zazwyczaj obsługiwane jest bezpośrednia czarterowa, dalekodystansowa trasa Katowice – Dominikana – Katowice.

07_777_podsumowanie

Wyprodukowany w 2007 roku Boeing 777-200ER o rejestracji EC-MIA hiszpańskiej linii lotniczej Privilege Style przyleciał do Pyrzowic z Madrytu w piątek 17 marca 2017 roku około godziny 18.15.

Następnego dnia tj. w sobotę 18 marca 2017 roku o godzinie 9.37 wyruszył w trwający 11 godzin i 8 minut bezpośredni rejs z Katowice Airport do Dominikany.

08_777_podsumowanie

Ponownie samolot można było zobaczyć w Pyrzowicach w niedzielę 19 marca 2017 roku po jego powrocie z pasażerami z Dominikany skąd przyleciał o godzinie 7.35. Po trwającym 182 minuty postoju odleciał rejsem technicznym do Madrytu.

Kolejna okazja do zobaczenia Boeinga 777 w KTW i to kilkukrotna na przełomie kwietnia i maja 2017 roku.

Tekst i zdjęcia: Piotr Adamczyk, PR Katowice Airport

(26 ocen, średnia: 4,58 na 5)

Udostępnij:

Powiązane posty

3 komentarzy

  1. Aleksander
    26 września 2014 o 06:18 - Odpowiedz

    Jak przyleci wersja cargo to również proszę o krótką relację 😉 wszystkie trzy maszyny prezentują się rewelacyjnie!

  2. Michał
    23 maja 2016 o 22:33 - Odpowiedz

    W takich artykułach najfajniej byłoby gdyby najnowsze wizyty były u góry :)

  3. BarT
    20 marca 2017 o 12:14 - Odpowiedz

    A jest cień szansy aby na stronie portu pojawiały się informacje o lądowaniach ciekawych samolotów przed zdarzeniem?

Zostaw komentarz