Statystyczne podsumowanie 2021 roku

Przez cały 2021 rok branża lotnicza, w tym Katowice Airport, funkcjonowała w warunkach kryzysu wywołanego przez pandemię koronawirusa, która wybuchła w marcu 2020 roku. Lotnictwo w znacznym stopniu zaadoptowało się do działania w nowych okolicznościach, dlatego 2021 rok był wyraźnie lepszy od poprzedniego, jednocześnie ciągle zdecydowanie gorszy od rekordowego przedpandemicznego 2019 roku.

Ruch pasażerski ogółem, regularny i czarterowy

W 2021 roku w ruchu ogółem na lotnisku im. Wojciecha Korfantego obsłużono w sumie 2 328 973 podróżnych, czyli o 883 192 więcej (+61,1%) niż podczas dwunastu miesięcy 2020 roku. Wynik ten to 48% ruchu z 2019 roku, kiedy to odnotowaliśmy 4 843 889 pasażerów.

W segmencie przewozów regularnych, który w 2021 roku w Katowice Airport obsługiwany był przez Wizz Aira, Ryanair, PLL LOT i Lufthansę, obsłużono 1 022 024 pasażerów, to jest o 31 037 więcej (+3,1%) niż podczas tego samego okresu w 2020 roku. Wynik ten to 36% ruchu z 2019 roku, kiedy to w ruchu regularnym odnotowaliśmy 2 813 783 podróżnych.

Ruch czarterowy w 2021 roku to na pyrzowickim lotnisku 1 293 612 osób, czyli o 864 666 więcej (+201,6%) niż rok wcześniej. Rezultat ten odpowiada 64% przewozów czarterowych z 2019 roku, kiedy to podróżujących czarterami było 2 006 326.

Udział w rynku – ruch regularny vs czarterowy

Pandemia koronawirusa przełożyła się na znaczącą zmianę udziału w rynku pomiędzy przewozami regularnymi i czarterowymi. W 2019 roku ruch regularny miał 58% udział w całości przewozów pasażerskich w Katowice Airport, udział czarterów wynosił 41%. Rok później udział ruchu regularnego wzrósł do 68,5%, a czarterów zmniejszył do 29,6%. Rok 2021 przyniósł kolejną zmianę, tym razem w drugą stronę. Udział ruchu regularnego skurczył się do 43,8%, a czarterów wzrósł do rekordowych 55,5%. Nigdy wcześniej w historii Katowice Airport przewozy czarterowe nie miały tak dużego udziału w ruchu ogółem.

Najwięksi przewoźnicy regularni i czarterowi

W ruchu regularnym najwięcej podróżnych w 2021 roku przewiózł Wizz Air, było ich 494 tys. Za nim znalazł się Ryanair z wynikiem 395 tys., a trzeci był PLL LOT z liczbą 112 tys. pasażerów. Rok wcześniej kolejność była taka sama, ale inne liczby. Z pyrzowickich połączeń Wizz Aira w 2020 roku skorzystało 590 tys. pasażerów, z Ryanaira 302 tys., a z PLL LOT-u 62 tys. W 2019 roku, czyli ostatnim przedpandemicznym, liderem był także Wizz Air, z tym, że przewiózł zdecydowanie więcej podróżnych, bo aż 2,03 mln, drugi Ryanair obsłużył 418 tys. pasażerów, a trzecia była Lufthansa z wynikiem 177 tys. pasażerów.

W segmencie przewozów czarterowych z pyrzowickiego lotniska w 2021 roku liderem została polska prywatna linia Enter Air, z której usług skorzystało 501 tys. osób, drugie miejsce zajął Ryanair Sun z wynikiem 275 tys. pasażerów, a trzecie włoska Blue Panorama, która przewiozła 134 tys. podróżnych. Rok wcześniej także Enter Air był liderem z liczbą 197 tys. pasażerów, drugim największym przewoźnikiem czarterowym został Ryanair Sun z wynikiem 113 tys. podróżnych, a trzecim Blue Panorama, która zanotowała 43 tys. pasażerów. W 2019 roku pierwsze miejsce także przypadło linii Enter Air, która na zlecenie biur podróży obsłużyła na rejsach z i do Pyrzowic 731 tysięcy pasażerów. Drugi przewoźnik, czyli Ryanair, zanotował 323 tys. podróżnych. Czeski Travel Service z wynikiem 277 tys. pasażerów zajął trzecie miejsce.

Średnia liczba pasażerów na rejs

W ruchu regularnym w 2021 roku średnie wypełnienie na rejsie wyniosło 110 podróżnych, rok wcześniej było to 107 pasażerów, a w przedpandemicznym 2019 roku 138 pasażerów. Inaczej sytuacja wyglądała w ruchu czarterowym. W 2021 roku średnie wypełnienie na rejsie realizowanym z i do Pyrzowic na zlecenie biur podróży wyniosło 160 podróżnych, w 2020 roku było to 143 pasażerów. W 2019 roku, czyli przed wybuchem pandemii koronawirusa, średnio na rejsie czarterowym z i do Katowice Airport notowaliśmy 164 podróżnych.

TOP 5 tras w ruchu regularnym i czarterowym

W gronie pięciu najpopularniejszych tras regularnych w 2021 roku bez niespodzianek. Na pierwszym miejscu znalazł się Dortmund z wynikiem 143 tys. pasażerów, następnie Londyn-Luton 67,4 tys., Londyn-Stansted 43,9 tys., Warszawa 38,1 tys. oraz Kolonia-Bonn 37,5 tys. Dla porównania do „TOP 5” kierunków regularnych w 2020 roku trafił Dortmund z liczbą 138 tys. podróżnych, Londyn-Luton 90,4 tys., Eindhoven 64,2 tys., Londyn-Stansted 53 tys. i Warszawa 40 tys. Z kolei w ostatnim przedpandemicznym roku, czyli 2019, lista pięciu najpopularniejszych kierunków regularnych prezentowała się następująco: liderem był Londynu-Luton z liczbą 314 tys. pasażerów, drugie miejsce zajął Dortmundu 291 tys., a trzecie Warszawa 149 tys., na czwartym było Eindhoven 149 tys., a na piątym Frankfurt z wynikiem 134 tys. podróżnych.

Piątkę najpopularniejszych tras czarterowych w 2021 roku otwiera Antalya z wynikiem 246,7 tys. podróżnych, następnie Hurghada 118,0 tys., Marsa Alam 92,7 tys., Rodos 69,1 tys. oraz Heraklion 63,0 tys. Rok wcześniej „TOP 5” prezentował się następująco: Antalya 54,9 tys. podróżnych, Hurghada 45,6 tys., Heraklion 32,9 tys., Zakintos 30,9 tys. i Burgas 30,5 tys. W 2019 roku czołówka tras czarterowych to Antalya 342 tys. pasażerów, w dalszej kolejności Hurghada 156 tys., Burgas 108 tys., Marsa Alam 89 tys. i Rodos 85 tys.

TOP 5 państw w ruchu regularnym i czarterowym

Pięć najpopularniejszych krajów w ruchu regularnym w 2021 roku to Niemcy z wynikiem 200 tys. podróżnych, Wielka Brytania 171,7 tys., Włochy 109 tys., Grecja 84,2 tys. i Ukraina 63,1 tys. Rok wcześniej najwięcej pasażerów linie lotnicze przewiozły w ruchu regularnym pomiędzy Katowice Airport a Wielką Brytanią, w tym przypadku odnotowano 252 tys. pasażerów, następne były Niemcy 199 tys., potem Włochy 74 tys., Holandia 70 tys. oraz Ukraina 67 tys. W 2019 roku w piątce najpopularniejszych państw znalazły się: Wielka Brytania 717 tys. podróżnych, Niemcy 531 tys., Włochy 220 tys., Norwegia 195 tys. i Holandia 190 tys.

W TOP 5 w ruchu czarterowym znalazły się Turcja 326 tys. podróżnych, Grecja 310 tys., Egipt 235 tys., Hiszpania 127 tys. i Bułgaria 62 tys. Dla porównania rok wcześniej w gronie pięciu najpopularniejszych kierunków czarterowych znalazły się Grecja 126 tys., Egipt 81 tys., Turcja 67 tys., Hiszpania 51 tys. i Bułgaria 44 tys. W 2019 roku na kierunkach tureckich obsłużono 472 tysiące podróżnych. Drugie miejsce zajęła Grecja z wynikiem 467 tys. pasażerów, następnie Egipt 310 tys., Hiszpania 211 tys. i Bułgaria 164 tys.

Miesiąc i doba z największą liczbą podróżnych

W 2021 roku najlepszym miesiącem był sierpień, w którym obsłużono 488 948 podróżnych. Rok wcześniej, bardzo nietypowo, najwięcej osób miesięcznie obsłużono w styczniu, było ich 290 338. W 2019 roku najlepszym miesiącem był ósmy miesiąc, w który to zanotowano 660 673 podróżnych.

Najlepszą dobą w 2021 był czwartek 1 sierpnia z wynikiem 19 715 podróżnych. W 2020 roku najwięcej podróżnych w trakcie 24 godzin obsłużono w piątek 17 stycznia, było ich 15 826. Rok wcześniej rekordowa okazała się sobota 29 czerwca, w trakcie której z i do Pyrzowic podróżowało 23 481 osób.

Przewozy cargo

Lotnisko im. Wojciecha Korfantego od lat jest liderem w segmencie przewozów cargo w gronie trzynastu polskich lotnisk regionalnych. Porty lotnicze pozycjonuje się według liczby odprawianych ładunków lotniczych, na które składa się cargo on-board, czyli przewożone na pokładach samolotów  oraz RFS, czyli usługi transport przesyłek ciężarówkami między różnymi lotniskami realizowany na zlecenie linii lotniczych. Warto podkreślić, że z punktu widzenia przepisów samochód ciężarowy RFS traktowany jest jako przewóz lotniczy m.in każdy transport ma nadany numer rejsu.

W 2021 roku przez pyrzowicki terminal cargo przeszło rekordowe 32 104 ton cargo, to jest aż 11 729 ton więcej (+57%) w porównaniu z tym samym okresem 2020 roku. W przedpandemicznym 2019 roku w Katowice Airport odprawiono 20 121 ton frachtu.

Liczba startów i lądowań

Na pyrzowickim lotnisku w 2021 roku odnotowano 28 856 startów i lądowań, to jest o 6 934 więcej (+31,6%) w porównaniu z poprzednim rokiem. Jednocześnie liczba operacji w 2021 roku to 70% startów i lądowań z rekordowego 2019 roku, kiedy to odnotowano ich 41 606.

Warto pokazać jak w latach 2019-2021 zmieniał się udział liczby startów i lądowań samolotów cargo względem maszyn w ruchu pasażerskim (regularnym, czarterowym i general aviation). W 2019 na 41 606 startów i lądowań 3 006 (7,2%) dotyczyło samolotów cargo. Rok później na 21 922 operacji już 3 127 (14,3%) przypadło na frachtowce. 2021 rok przyniósł utrzymanie trendu związanego ze zwiększaniem się udziału lotów cargo w ogólnej liczbie operacji, z 28 856 startów i lądowań odnotowanych w tym czasie, aż 4 642 (16%) dotyczyło samolotów towarowych.

Tekst i zdjęcia: Piotr Adamczyk, PR Manager Katowice Airport
Przygotowanie danych statycznych: Piotr Lubas, Dział Sprzedaży Usług Lotniskowych Katowice Airport